पीव्हीसी ग्रॅविटी सीवर पाईपसाठी मॅनिंगचे "एन".

2021-09-22

निंगबो फांगली टेक्नॉलॉजी कं, लिमिटेड ही यांत्रिक उपकरणे उत्पादक कंपनी असून जवळपास ३० आहेत प्लॅस्टिक पाईप एक्सट्रूझन उपकरणांचा वर्षांचा अनुभव, नवीन पर्यावरण संरक्षण आणि नवीन साहित्य उपकरणे. स्थापना झाल्यापासून फांगली आहे वापरकर्त्याच्या मागणीवर आधारित विकसित. सतत सुधारणा करून, स्वतंत्र प्रगत तंत्रज्ञान आणि पचन आणि शोषण यावर R&D तंत्रज्ञान आणि इतर साधने, आम्ही पीव्हीसी पाईप एक्सट्रुजन लाइन, पीपी-आर विकसित केली आहे पाईप एक्सट्रूझन लाइन, पीई वॉटर सप्लाय / गॅस पाईप एक्सट्रूजन लाइन, ज्याची शिफारस करण्यात आली होती चीनच्या बांधकाम मंत्रालयाने आयात केलेली उत्पादने बदलण्यासाठी. आमच्याकडे आहे "झेजियांग प्रांतातील प्रथम श्रेणी ब्रँड" ही पदवी मिळविली.


स्रोत: Uni-Bell पीव्हीसी पाईप असोसिएशन


वर संशोधन sewer-pipe hydraulics ने दर्शविले आहे की गुरुत्वाकर्षण सीवर पाईप्स पुराणमतवादी असू शकतात मॅनिंगचे समीकरण वापरून डिझाइन केलेले: Q = (1.486/n) (A) (R2/3) (S1/2)


कुठे:

Q = प्रवाह खंड, ft3/से

n = मॅनिंगचे संख्या, एककविहीन

A = प्रवाह क्षेत्र, ft2

एच = हायड्रॉलिक त्रिज्या, फूट

S = उतार, फूट/फूट

समीकरण आहे स्थिर ओपन-चॅनेल प्रवाहाच्या गृहीतकेवर आधारित.


चे गुणांक समीकरणातील खडबडीतपणा ("n") ला "मॅनिंग नंबर," "मॅनिंग्ज" म्हणतात "n" फॅक्टर," किंवा "Manning's n" थोडक्यात. गुणांक a आहे पाईपच्या आतील पृष्ठभागाच्या वैशिष्ट्यांचे कार्य - नितळ पृष्ठभाग, गुणांक जितका कमी आणि प्रवाह जास्त.


नितळ-भिंती असलेल्या पीव्हीसी पाईपचा फायदा घेणे

परंपरेने, बहुतेक अभियंत्यांनी सीवर-पाइप डिझाइनसाठी 0.013 चा “n” वापरला. तथापि, आगमन 1960 च्या दशकात गुळगुळीत-भिंतीच्या PVC सीवर पाईपचे 0.009 च्या “n” अनुमत सीवर पाईप सिस्टममध्ये लक्षणीय बचत:

1. पाईप्स असू शकतात उथळ उतारावर घातली

2. लहान आकाराचे पाईप्स वापरता येतील

3. कमी लिफ्ट स्टेशन आवश्यक होते

नील यांनी संशोधन केले आणि PVC सीवर पाईपसाठी “n” = 0.009 किंमत पडताळली. पृष्ठ 127 वरील निष्कर्ष 3 त्यांच्या अहवालात असे म्हटले आहे: “...एक पुराणमतवादी रचना वापरून प्राप्त केली जाऊ शकते मॅनिंग फॉर्म्युला, Eq. 2, ज्यामध्ये n = 0.009.”


अत्याधिक कंझर्व्हेटिव्ह डिझाइनची गरज नाही

काही सर्व गटारांच्या डिझाईनसाठी वैशिष्ट्यांना अजूनही “n” = 0.013 आवश्यक आहे पाईप्स. तर्क असा आहे की सर्व सीवर पाईप्स अखेरीस एक थर तयार करतील स्लाईमचे, म्हणून सर्व पाईप सामग्रीने समान गुणांक वापरला पाहिजे.

तथापि, संशोधन ने दर्शविले आहे की स्लाईम लेयरची जाडी पाईप सामग्रीनुसार बदलते उग्रपणा आणि सच्छिद्रता.

Rougher, अधिक सच्छिद्र पृष्ठभाग गुळगुळीत, कमी सच्छिद्र पृष्ठभागांपेक्षा जास्त चिखल राखतात. एक अहवाल फिशरने स्थापित गटारासाठी मॅनिंगच्या “n” वर हायड्रॉलिक संशोधनाचा सारांश दिला काँक्रीट, चिकणमाती आणि पीव्हीसीपासून बनविलेले पाईप्स. निष्कर्ष असा होता: "द मॅनिंग्ज 0.013 चे "n" मूल्य जे बर्याचदा डिझाइनच्या उद्देशाने वापरले जाते काँक्रीट आणि चिकणमातीसाठी अ-पुराणमतवादी आणि पीव्हीसीसाठी अति-पुराणमतवादी.

बिशपचा एक पेपर आणि जेपसनने सेवा-अंतर्गत पीव्हीसी सीवर पाईप्सवर केलेल्या हायड्रॉलिक चाचण्यांचे वर्णन देखील केले. पीव्हीसी पाईपसाठी “n” = 0.009 आणि तेथे कोणताही चिखल नव्हता हे अभ्यासाने सत्यापित केले. पाईप्समध्ये बिल्ड अप. पेपरच्या "निष्कर्ष" विभागातून: "परिणाम चार वेगवेगळ्या परिसरातून घेतलेल्या 25 फील्ड मोजमापांपैकी ते सत्यापित करतात मॅनिंगच्या "n" चे मूल्य PVC साठी 0.009 च्या बरोबरीने घेतले पाहिजे पाईप. हे मूल्य प्रयोगशाळेत निर्धारित केलेल्या मूल्याशी सहमत आहे मोजमाप डोळ्यांद्वारे कोणताही फरक ओळखता येत नाही नवीन पीव्हीसी पाईप किंवा असे पाईप जे पाच वर्षांपासून सेवेत आहेत.


सीवर-पाईप डिझाइन ऑप्टिमाइझ करणे

ते आर्थिक बनवते सर्व पायाभूत सुविधांच्या अभियांत्रिकी गुणधर्मांचा लाभ घेण्याची भावना साहित्य पाइपलाइन डिझाइनर महत्त्वपूर्ण भांडवली निधी वाचवू शकतात पीव्हीसी सीवर पाईप स्पर्धात्मक सामग्रीपेक्षा गुळगुळीत आहे हे ओळखणे आणि ते “n” = 0.009 वापरल्याने लहान पाईप्स, चपटा उतार आणि कमी होऊ शकतात पंपिंग सुविधा.


संदर्भ: “प्रवाह PVC सीवर पाईपची वैशिष्ट्ये," Neale, L. आणि Price, R. (1964); "सॅनिटरी सीवर्समधील पीव्हीसी पाईपची हायड्रोलिक वैशिष्ट्ये," आर. बिशप आणि आर. जेप्सन (1978); पीव्हीसी पाईपचे हँडबुक, युनि-बेल (2013); "स्लाइम आहे द ग्रेट हायड्रोलिक इक्वलायझर?" सी. फिशर (2004)


https://www.fangliextru.com/upvc-pvc-uh-pipe-extrusion-equipment.html

https://www.fangliextru.com/cpvc-pipe-extrusion-equipment.html

  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy